Ultimo aggiornamento: 14/08/21 | 14 agosto 2021
Ho sempre voluto viaggiare sulla ferrovia transiberiana. Sembra un’avventura fantastica che attraversa letteralmente la larghezza di un intero continente. Fino a quando non faccio il viaggio da solo, Katie Aune è qui per condividere le sue esperienze sulla ferrovia Transiberiana.
In questo post per gli ospiti, Katie condivide tutto ciò che devi sapere per il viaggio. È una viaggiatore frequente in Russia e conosce bene questo viaggio. È qui per condividere la sua saggezza con te per aiutarti a sfruttare al massimo il tuo viaggio attraverso la Russia!
La ferrovia Transiberiana è uno dei viaggi in treno più famosi al mondo. Per me, è stato il momento clou dei tre mesi che ho trascorso in Russia. Ho viaggiato al contrario, andando da Vladivostok a Mosca (la maggior parte delle persone inizia a Mosca) e sono andato lentamente, prendendo quasi un mese per completare il viaggio e fermarmi in cinque città lungo la strada.
In questo post, esaminerò tutto ciò che devi sapere per pianificare il tuo viaggio. Iniziamo!
Sommario
Pianificare il tuo percorso
Prenotando i tuoi biglietti
Quanto dovresti budget?
Cosa aspettarsi sul treno
Primo passaggio: pianificare il tuo percorso
Il tradizionale percorso transiberiano si estende per 9.288 chilometri tra Mosca e Vladivostok. Sono anche popolari due varianti: il trans-mongola (tra Mosca e Pechino via Mongolia) e il trans-manchuriano (tra Mosca e Pechino, bypassing Mongolia). Tutte e tre le rotte richiedono 6-7 giorni se vanno ininterrottamente.
La maggior parte dei viaggiatori inizia i loro viaggi a Mosca e va a est. Se sei ansioso di interagire con la gente del posto o migliorare le tue capacità russe, considera di iniziare con Vladivostok o Pechino e dirigiti a ovest. Probabilmente incontrerai meno turisti e più gente del posto che stanno semplicemente prendendo il treno come mezzo di trasporto, non come avventura.
Pechino è probabilmente un prenotatore più attraente per il viaggio di Vladivostok e probabilmente fornisce connessioni successive – le migliori opzioni di Vladivostok sono tornare a Mosca (circa $ 250 USD) o prendere un traghetto in Giappone o in Corea del Sud ($ 400 USD e su ).
È probabile che dovrai ottenere un visto per viaggiare in Russia, Mongolia e Cina, in modo che possa tener conto di quale percorso abbia più senso per te. Le regole variano in base alla nazionalità, quindi ti incoraggio a controllare il sito Web del consolato per il tuo paese di origine con diversi mesi di anticipo per imparare cosa è richiesto.
Dove fermarsi lungo la strada?
A meno che tu non ami l’idea di passare una settimana dritto su un treno, ti consiglio di fare un paio di fermate lungo la strada. Una delle cose migliori del Transiberiano è l’opportunità che ti offre di vedere più della Russia rispetto a Mosca e/o San Pietroburgo. Le persone più interessanti che ho incontrato e le migliori esperienze che ho avuto lungo la strada non sono arrivate sul treno, ma durante le mie fermate, che includevano quanto segue:
Kazan
Tecnicamente una deviazione dalla rotta transiberiana, ogni russo che ho incontrato Ooh-ed e Aah-ed quando ho detto loro che mi stavo fermando in questa città di 1.000 anni, esclamando quanto sia sbalorditivo. Ignorando il piede della neve che ho attraversato mentre ero in città e i cieli nuvolosi che mi sono piena di me, devo essere d’accordo.
Il Cremlino di Kazan è un patrimonio mondiale dell’UNESCO e secondo me ha molto più carattere del Cremlino a Mosca. Una grande moschea domina la scena, la resistenza principale è fiancheggiata da pini e i venditori si radunano lungo le pareti del Cremlino, vendendo per lo più souvenir islamici e a tema tataro. Ho trascorso diverse ore lì, tra cui un check -out al Museo dell’Islam, alla Chiesa ortodossa russa e al Museo di storia naturale.
Yekaterinburg
Yekaterinburg è meglio conosciuto come il luogo in cui l’ultimo zar, Nicholas II, e la sua famiglia furono assassinati nel 1918. Il mio fascino per la storia imperiale russa lo rese un must, in particolare Ganina Yama, il sito in cui i loro corpi venivano scartati.
Ora considerata terreno santo, sette cappelle sono state costruite sul sito, una per ogni membro della famiglia reale. Sono stato più toccato da un display fotografico che mostrava la famiglia nella loro vita quotidiana – ha davvero personalizzato la tragedia delle loro morti.
Krasnoyarsk
La città stessa è abbastanza insipida, ma la mia ragione per fermarsi è stata quella di dare un’occhiata alla riserva naturale di Stolby, una collezione di affascinanti pilastri vulcanici sparsi attraverso le colline boscose fuori città. Visitando alla fine di novembre, non ero sorprendentemente non solo a temperature subzero di sfida e talvolta neve profonda per fare escursioni a tutte le formazioni rocciose.
La mia guida, Vitaly, ha fornito storie a volte inappropriate sulle rocce, una mano tanto necessaria mentre salivamo alcune viste incredibili e alcuni cognac per il calore prima di iniziare!
Irkutsk
Irkutsk fornisce un punto di salto per vedere il lago Baikal, il lago più profondo del mondo. Se hai poco tempo, pianifica una gita di un giorno a Listvyanka, una piccola città sulle rive del lago Baikal e circa 90 minuti da Irkutsk.
Se hai almeno 3 giorni, Olkhon Island, l’isola più grande della LAke, è un must. La sua città principale, Khuzhir, ti riprende decenni, con strade sterrate sabbiose e mucche che vagano per le strade. La corsa è metà del divertimento: ho condiviso il viaggio Marshrutka (mini-van) di sei ore sull’isola con una carina coppia belga, un paio di babbushkas e un grande uomo russo che soffiava vodka da una bottiglia nascosta nella sua giacca tasca.
Una volta a Khuzhir, la coppia e io abbiamo diviso il costo di assumere un furgone e un autista per portarci in giro per l’isola per un pomeriggio. Immergendo la mia mano nel lago quasi ferrato, muovendosi sul ghiaccio che si formava sulle sue rive e giocando nella neve fresca all’estremità nord dell’isola ha fornito alcuni dei miei migliori ricordi di tutto il mio tempo in Russia.
Ulan ude
A solo un giro in treno di otto ore da Irkutsk e non lontano dal confine con la Mongolia, Ulan Ude è la capitale della Burytia, sede dei più grandi nativi russi, i Buryats. Mentre avevo solo un giorno e mezzo lì, ne ho sfruttato il massimo, visitando il museo all’aperto appena fuori città, fermandomi in un piccolo museo sulla storia della Burytia (alcune spiegazioni in inglese) e godendomi il tramonto Da uno dei punti più alti di Ulan Ude.
Ulan Ude è anche un centro di buddismo in Russia. Ho assunto una guida (circa $ 12 USD/ora) per accompagnarmi al monastero buddista a Ivolga, a circa 40 minuti fuori città. Mi ha insegnato le basi del buddismo e, essendo un buryat, mi ha fornito una visione della loro cultura. Ne è valsa la pena!
Fase due: prenotare i tuoi biglietti
Se hai un programma serrato, ha senso prenotare i tuoi biglietti in anticipo. I biglietti possono essere emessi con fino a 45 giorni di anticipo e molte agenzie di viaggio possono farlo per te. Ho usato la vera Russia e li consiglio vivamente: possono anche aiutare a ottenere una lettera di invito a scopi di visto. È anche possibile prenotare online su www.poezda.net se riesci a leggere un po ‘di russo.
Per viaggiatori più flessibili, puoi acquistare i biglietti nelle stazioni mentre procedi. Tuttavia, preparati alla possibilità che il treno che desideri possa già essere offerto e non essere sorpreso se nessuno dei cassieri parla inglese. E le routine pubblicate nelle stazioni saranno su Mosca, non locale.
La maggior parte dei treni offre tre classi di servizio dormiente: Spalny Vagon (1a classe), Kupe (2a classe) e Platskartny (terza classe). Gli scomparti Spalny Vagon hanno solo due cuccette, con entrambi i letti a livello inferiore. I kupe sono scomparti a quattro becchetti tra cui due cuccette superiori e due bassi. Infine, Platskartny sono compartimenti a sei cuccioli aperti con le cuccette superiori e inferiori.
Sia Spalny Vagon che Kupe hanno le porte che bloccano, mentre i compartimenti Platskartny sono aperti – questo rende la terza classe un po ‘più sociale, ma un po’ meno sicura.
Fase tre: quanto dovresti budget?
Quanto trascorri nel tuo viaggio in treno dipenderà da tutti i fattori sopra menzionati, ma direi circa $ 1.000 per biglietti, alloggi e cibo è un buon punto di partenza.
Ad esempio, prenotare attraverso la vera Russia, un biglietto Kupe da Mosca a Vladivostok potrebbe essere di circa $ 900, mentre Platskartny sarebbe inferiore alla metà, a soli $ 360. D’altra parte, fare una pazzia sulla prima classe ti costerebbe quasi $ 1.800. I prezzi per il viaggio senza sosta a Pechino sono simili. Puoi risparmiare fino al 33% prendendo uno dei treni passeggeri di qualità inferiore invece dei treni cosmeticamente più belli.
Nota che la rottura del viaggio in gambe separate può aggiungere qualche costo aggiuntivo al tuo viaggio. Ad esempio, fare fermate sia a Yekaterinburg che a Irkutsk in rotta verso Vladivostok aumenterebbe il totale a $ 1,130 per Kupe.
Il prezzo può anche variare in base al giorno e all’ora di partenza, quindi se hai un budget limitato, assicurati di giocare con le routine e nota che non tutti i tipi di treni sono disponibili su tutte le rotte o funzionano tutti i giorni. Le ferrovie russe hanno offerto una vendita questo autunno che ha offerto fino al 50% di sconto sulle tariffe prenotate con almeno 30 giorni di anticipo, ma ha anche imposto una penalità del 5% sui biglietti acquistati meno di 10 giorni prima della partenza. Tieni d’occhio offerte simili in futuro.
Cosa aspettarsi sul treno
Quando sono salito a bordo del mio primo treno, mi sono sentito un po ‘perso. Tutti intorno a me sembravano avere le loro routine, dai vestiti in cui si sono trasformati e dal cibo che hanno messo benissimo sul tavolino, al modo in cui hanno fatto senza sforzo il loro letto. Ho appena provato a guardare e seguire il loro vantaggio, e quando sono partito sulla mia seconda gamba, mi sentivo come un vecchio professionista.
I servizi igienici di ogni carrozza hanno un bagno su ciascuna estremità e verranno bloccati poco prima, durante e poco dopo la maggior parte delle fermate della stazione (e attraversamenti di frontiera se ti dirigi verso la Cina o la Mongolia). Le porte del gabinetto di solito hanno un programma che mostra queste chiusure. Nonostante le mie paure, sono stati tenuti abbastanza puliti e ben forniti di carta igienica (anche se non è sempre così, quindi preparati con la tua carta igienica e il disinfettante per le mani).
Cibo e acqua: troverai un samovar con acqua bollente su un’estremità dell’auto, di solito di fronte alla partecipazioneCompartimento di Ant. Se porti la tua bottiglia d’acqua, puoi anche riempirla con acqua bevibile dall’assistente. Mentre il cibo è disponibile per l’acquisto nell’automobile da pranzo e dai venditori che vagano nelle sale, può essere troppo caro e la selezione può essere limitata. Potresti essere meglio portare le tue disposizioni, soprattutto per un viaggio di più giorni.
Elettronica: punti vendita per la ricarica dei telefoni cellulari e simili sono disponibili nei corridoi, sebbene alcune delle nuove auto e camion abbiano le proprie spine. La maggior parte delle carrozze ha sedili pieghevoli in modo da poter sederti con il tuo dispositivo mentre si carica, anche se non era raro che le persone lasciassero i loro sospesi incustoditi.
***
Durante il mio periodo sul treno, ho condiviso il mio compartimento Kupe con i russi che vanno dagli uomini d’affari e dai Babbushkas ai membri di una squadra di pallavolo femminile. Alcuni dei miei “coinquilini” si imbarcarono e andarono dritto a dormire; Altri viaggiavano con persone in altri scomparti e trascorrevano la maggior parte del loro tempo altrove. Un ragazzo rimase nel corridoio a fissare il paesaggio di passaggio per ore alla volta. Solo pochi volevano davvero parlare.
Un Babbushka batté i denti d’oro mentre scambiava senza sosta a chiunque avesse ascoltato. Un insegnante di orfanotrofio è stato meravigliosamente paziente mentre praticavo il mio russo con lei nei nostri due giorni insieme, mentre un ingegnere era ansioso di provare il suo inglese, sfogliare il mio dizionario e farmi domande attentamente formulate. Nessuno stava cercando di festeggiare: la bevanda preferita per la maggior parte era il tè, non la vodka, che è contraria a molte delle storie che sentirai sulla trans-siberiana.
Alla fine del mio viaggio, ero esausto, sollevato, soddisfatto e immensamente grato. Le mie paure prima del viaggio erano infondate, le persone che ho incontrato erano alcune delle più amichevoli nei miei tre mesi in Russia e le esperienze erano indimenticabili.
E tornando a Mosca, condividendo le mie storie con gli amici lì, ho iniziato ad apprezzare davvero il fatto che avevo appena visto più della Russia in un mese di quanto la maggior parte dei russi abbia mai visto in una vita.
Viaggiare sulla ferrovia Transiberiana è davvero un’esperienza meravigliosa e spero che questa guida ti aiuti nella tua pianificazione!
Katie Aune è una nativa del Minnesota ed ex avvocato che ha recentemente lasciato il lavoro nella raccolta fondi senza scopo di lucro per trascorrere un anno di volontariato e viaggiare attraverso i 15 paesi dell’ex Unione Sovietica. Puoi seguire le sue avventure su Katie Aune o su Twitter @Katieaune.
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